운반비둘기가 날아갈 곳을 배우는 방법과 올바르게 훈련시키는 방법

운반비둘기는 2000년 이상 전에 나타났습니다. 그러한 새들은 로마 제국과 20세기 두 차례의 세계 대전 중에 메시지를 전달하는 데 사용되었습니다. 인간과의 오랜 상호작용 역사에도 불구하고, 연구자들은 귀환비둘기가 어떻게 날아갈지 어떻게 아는지 아직도 이해하지 못하고 있습니다. 이 점수에는 그러한 가능성을 감각 기관 및 뇌의 구조적 특징과 연결하는 몇 가지 가정이 있습니다.


인기 품종

귀환 비둘기는 다음 특성을 충족해야 합니다.

  • 발달된 가슴과 튼튼한 골격을 갖춘 강하고 조화롭게 만들어진 신체;
  • 근육과 어깨 띠가 발달했습니다.
  • 바로 뒤로;
  • 꽉 끼는 깃털;
  • 길쭉한 날개, 좁은 꼬리, 맨다리;
  • 가정 본능의 존재;
  • 지구력.

중요한 기준은 급성 시력의 존재입니다. 그러나 연구자들은 눈먼 비둘기조차도 지정된 목표를 달성할 수 있다는 사실을 기록했습니다.

다음 품종은 설명된 특성에 해당합니다.

  1. 영어. 직선형 몸통으로 구별되며 우수한 공기 역학적 특성을 제공합니다. 새의 길이는 46cm에 이릅니다. 영국 품종은 주름진 눈꺼풀과 부리 위와 아래의 성장으로 구별됩니다.
  2. 벨기에 사람. 그들은 운반비둘기의 전형적인 몸 모양과 외모가 특징입니다.
  3. 독일 사람. 이 품종은 몸집이 작고 목이 길다. 새는 빠른 여름이 특징입니다.
  4. 러시아 우편. 이 품종은 경주용 비둘기의 표준으로 간주됩니다. 새의 특징으로는 둥근 날개 끝, 날카로운 부리, 길쭉한 다리 등이 있습니다.
  5. 체코 사람. 이 품종은 짧은 거리로 우편물을 배달하는 데 사용됩니다. 큰 눈, 부리의 성장 및 기타 여러 특징으로 인해 새는 종종 전시회에 전시됩니다.

우편물 배달에 사용되는 품종을 선택할 때 집으로 돌아갈 수 있는 능력이 고려됩니다. 그러한 새는 수취인을 찾지 못하면 항상 반송됩니다.

귀환 비둘기

비둘기 메일의 역사

우편물 배달에 비둘기를 사용한 최초의 언급은 기원전 45년으로 거슬러 올라갑니다. 그 당시와 이후에도 새는 주로 군사 작전 현장에서 메시지를 보냈습니다. 귀환비둘기의 대규모 사육은 13세기 이집트에서 시작되었습니다.

시간이 지남에 따라 새는 다른 나라에서 서신을 전달하는 데 사용되기 시작했습니다. 영국, 프랑스, ​​벨기에 육종가들은 품종 개발에 심각한 공헌을 했습니다. 19세기에는 운반비둘기들 사이에서 대회가 열리기 시작했습니다. 그 무렵, 이 새들은 러시아에서 활발하게 번식하기 시작했습니다. 그러나 10월 혁명 이후 이러한 방향은 쇠퇴했다. 그들은 30년대 소련 영토에서 귀환 비둘기 사육으로 돌아왔습니다.

위대한 애국 전쟁 중에 메시지를 전달하기 위해 새가 더 자주 사용되기 시작했습니다. 이로 인해 소련의 비둘기 수가 크게 줄었습니다. 우편 조류 개체수는 70년대에야 전쟁 전 수준으로 돌아왔습니다.

귀환비둘기는 어디로 날아갈지 어떻게 알 수 있나요?

연구자들은 아직 비둘기가 목적지까지 어떻게 가는지 확실하게 말할 수 없습니다. 여기에는 뇌의 특별한 구조가 중요한 역할을 한다고 믿어집니다. 새는 자신이 갔던 지역을 기억할 수 있습니다. 이것은 또한 비둘기가 중요한 물체에만 주의를 집중하고 중요하지 않은 물체는 걸러내는 눈의 특별한 구조에 의해 촉진됩니다. 이것이 바로 새들이 이전에 수령인을 방문한 적이 있다면 도로를 결정하는 이유입니다.

또한 비둘기는 부리가 제공하는 정보를 사용하여 작업한다고 믿어집니다. 후자에는 새가 지구의 지자기장을 탐색하는 데 도움이 되는 특수 수용체가 포함되어 있습니다. 이렇게 얻은 정보는 새의 뇌에도 영구적으로 저장됩니다.

또한 많은 연구자들은 비둘기가 우주에서 방향을 잡기 위해 초저주파를 사용한다고 지적합니다.후자는 새들이 우편물을 배달할 때 수 킬로미터를 날아가는 이점을 활용하여 장거리로 퍼질 수 있습니다.

귀환 비둘기

평균 새 속도

속도 성능과 지구력은 새의 품종과 나이에 따라 달라집니다. 3세 이상의 비둘기는 시속 60~70km의 속도를 낼 수 있습니다. 어떤 사람들은 비행 중에 최대 100km/h까지 가속합니다. 새들이 최대 150km/h의 속도에 도달한 사례가 기록되었습니다.

전문가:
성인은 최대 400m 높이까지 올라갑니다. 새들은 매일 비행 중에 최대 12시간을 보낼 수 있습니다. 하지만 밤에는 새들도 쉬어요. 우편 품종의 최고 대표자는 최대 1000km까지 이동할 수 있습니다.

훈련

오늘날 사육자들은 다음 방법 중 하나를 사용하여 어린 동물을 훈련시킵니다.

  1. 훈련은 병아리가 생후 2개월이 되면 시작됩니다. 첫해에는 지형 방향 기술 개발에 대한 작업이 수행됩니다. 따라서 새들은 비둘기장에서 멀리 날지 않습니다. 이 기간 동안 비둘기는 75km를 넘지 않습니다. 이 방법은 온대 기후 지역에서 사용됩니다.
  2. 훈련은 생후 6개월부터 시작됩니다. 이 옵션은 남부 지역에 거주하는 사람들에게 적합합니다. 이 경우 훈련은 가속화된 방식으로 수행됩니다. 처음 6개월 동안 새들은 300km 이상을 이동해야 합니다. 더욱이, 비둘기는 보통 7~8번의 비행으로 이 거리를 횡단합니다.

훈련은 어린 동물을 주인에게 익히는 것부터 시작됩니다. 이 기간 동안 새들은 독립적으로 인클로저를 떠나 다시 돌아옵니다. 어린 동물을 지붕 위로 풀어줄 수도 있습니다. 그런 다음 육종가는 지구력을 훈련합니다. 이를 위해 어린 동물은 며칠 동안 비둘기장 주위를 쫓으면서 이 활동 기간을 점차적으로 1.5시간으로 늘립니다. 절차는 아침 수유 전에 수행됩니다.

방향을 유지하도록 배운 새들에게는 대회 참가 자격이 주어집니다. 이를 위해 어린 동물을 비둘기장에서 2-3km 떨어진 곳으로 데려가 집으로 풀어줍니다. 점차적으로 거리가 늘어납니다. 이러한 유형의 훈련은 새가 2~3세가 될 때까지 수행됩니다. 결국, 이전에 일관된 결과를 보였던 경주용 비둘기는 최대 500km까지 운반될 수 있습니다.

관리 및 수유 규칙

여름에는 성체 비둘기에게 하루에 세 번, 겨울에는 2번 먹이를 줍니다. 훈련 및 대회 중에는 제공되는 음식의 양이 줄어 듭니다. 성체에게는 주로 혼합 사료가 제공됩니다. 음식에 다른 음식을 포함시킬 수도 있습니다. 다이어트의 기본은 곡물 작물이어야합니다.

  • 보리;
  • 기장;
  • 쌀;
  • 메밀.

또한 콩과 식물, 유채, 대마 및 아마를 제공하는 것이 좋습니다. 면역체계를 강화하고 체력을 높이려면 식단에 신선한 채소나 미리 혼합된 식품을 추가하세요. 자갈과 소금은 주기적으로 별도의 피더에 부어야합니다. 항상 음식 근처에 물통을 보관해야 합니다. 배불리 먹은 후 비둘기들은 술을 마시러 간다. 성인은 돌보기가 쉽습니다. 비둘기장은 건조하고 외풍이 없는 상태로 유지되어야 합니다. 또한, 시설을 정기적으로 청소하고 소독해야 합니다.

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